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買*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服閥

買*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服閥,ATOS數(shù)字伺服比例閥,直動式或先導(dǎo)式,帶放大器+軸控制器,在任何直動或轉(zhuǎn)動液壓執(zhí)行器中實現(xiàn)位置閉環(huán)控制。高精度應(yīng)用場合強烈建議選用ATOS比例伺服閥DLHZO,DLKZPR和DPZO-L型伺服比例閥建議選用輔助單向閥,以防電源中斷或者故障出現(xiàn)的特殊液壓機能需求。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-12-30
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詳細(xì)介紹

買*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服閥,DLHZO-TE-040-V51這款屬于ATOS比例伺服閥,帶閥芯位置反饋,帶內(nèi)置放大板。屬于閉環(huán)控制的高頻響比例閥!
使用壓力為350bar,額定流量為40升沒分鐘。
公稱通徑為NG6,標(biāo)準(zhǔn)板式安裝,安裝方式符合ISO4401。
DLHZO-TE-040-V閥為ATOS高性能比例閥,直動式,滑套式結(jié)構(gòu),帶高性能的LVDT位置傳感器,根據(jù)輸入電型號的變化提供方向控制及無壓力補償?shù)牧髁靠刂啤?br />本閥優(yōu)化了集成電液系統(tǒng),優(yōu)良的動態(tài)及靜態(tài)特性接近于伺服閥,而且同時保持了比例閥的典型優(yōu)點,低敏感性,低過濾要求,高穩(wěn)定性,易維護性,和*的可靠性。
本閥流量40升,壓力350bar,ISO4401標(biāo)準(zhǔn)的6通徑安裝方式。
意大利ATOS伺服比例閥,運行精準(zhǔn),擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的*應(yīng)用。ISO 插裝閥
既可以作為開/關(guān)閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO 插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所
有比例閥都可以與外部驅(qū)動器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動器相連接。電腦可以
通過 USB 電纜連接對數(shù)字驅(qū)動器和比例閥進行配置和管控。
您想了解ATOS比例伺服閥的安裝注意事項嗎?
伺服系統(tǒng)中的 ATOS 伺服閥屬于精密產(chǎn)品,所以在使用時必須特別小心,必須按照有關(guān)具體規(guī)定進行安裝。
①ATOS 伺服閥在安裝前,切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋,更不允許隨意撥動調(diào)零機構(gòu),以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故
障。
②ATOS 伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③安裝 ATOS 伺服閥的連接板時,其表面應(yīng)光滑平直。
④一般情況下應(yīng)在 ATOS 伺服閥進油口管路上安裝名義精度為 10μm(精度為 25μm)的精過濾器。
⑤油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭,如必須采用時,應(yīng)將焊渣*清除干凈,以免混入油液中,使 ATOS 伺服閥工作時發(fā)生故
障。
⑥系統(tǒng)的過濾應(yīng)能夠達到 ATOS 伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作油液污染等級要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達到標(biāo)準(zhǔn) ISO4406
中 15/12 級(每 1ML 乙油液中大于 5μm 的顆粒數(shù)在 160-320 之間,大于 15μm 的顆粒數(shù)在 20-40 之間:),低不差于 ISO4406 中 17/14
級(每 1ML 乙油液中大于 5μm 的顆粒數(shù)在 640-1300 之間,大于 15μm 的顆粒數(shù)在 80-160 之間)的規(guī)定?;蛘甙凑彰绹?NAS1638,系
統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達到美國 NAS1638 的 6 級標(biāo)準(zhǔn),低不應(yīng)差于 8 級標(biāo)準(zhǔn)。
⑦伺服系統(tǒng)安裝后,應(yīng)先在安裝 ATOS 伺服閥的位置上安裝沖洗板進行管路沖洗,至少應(yīng)用油液沖洗 3611,而且采用髙壓熱油。沖
洗后,更換濾芯再沖洗 211,并檢查油液污染度,當(dāng)油液污染度確巳達到要求時,才能安裝 ATOS 伺服閥。一般雙噴嘴擋板式 ATOS 伺
服閥要求油液的污染度符合 NAS1638 標(biāo)準(zhǔn)的 6 級規(guī)定,射流管式 ATOS 伺服閥要求油液的污染度為 NAS1638 標(biāo)準(zhǔn)的 8 級規(guī)定。當(dāng)伺
服系統(tǒng)添油或換油時,應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油,要建立"新油并不干凈,必須過濾"的概念。買*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服閥

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